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　　自2026年1月26日零时起，铁路部门将正式实施2026年第一季度列车运行图。大同南站与上海虹桥站间将开行G467/G468次高铁标杆列车，相关车票1月11日起正式开售。

　　10时35分从大同南站发车，停靠朔州东、忻州西、太原南、郑州、合肥、南京南，19时26分抵达上海虹桥站，全程8小时51分。

　　13时12分从上海虹桥站出发，停靠南京南、合肥、郑州、太原、忻州西、朔州东，21时59分终到大同南站，全程8小时47分。

　　这趟标杆列车的开行，实现了山西境内大同南、太原、太原南三大客运枢纽与华东地区核心枢纽大站的高效衔接与互联互通。目前，从太原至上海最快的高铁车次，全程需8小时47分，标杆列车开行后，仅需6小时59分便可抵达，节省近2小时旅途时间。不仅便利商务往来与人员流动，也为太原晋祠、忻州古城、大同云冈石窟等山西文旅资源对接沿途客源市场开辟了快车道。铁路部门温馨提示，旅客可通过12306网站、App或车站窗口购买车票，具体时刻以实际售票信息为准。

　　“标杆列车”一词最早应用于京沪高铁，是指一条线路中停站最少、用时最少的列车，通常为直达车，或者只停靠区间中重要车站。该列车按照区间运营最高限速进行运行。标杆车也可以认为是这条线路上等级最高的车，通常情况下，在调度、会让上都占有优势，并且通常速度也是线路上最快的一类车次。

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